Send Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
jenny@hbrtcable.com
+86-0311-86966351
- Przewód zasilający
- Niezbęty kabel o niskim napięciu
- Kabel pancerny niskiego napięcia STA
- Kabel opancerzony o niskim napięciu SWA
- Nieuzbrojony kabel średniego napięcia
- Kabel pancerny średniego napięcia STA
- Kabel pancerny SWA średniego napięcia
- Nieuzbroły kabel wysokiego napięcia
- Kabel pancerny STA wysokiego napięcia
- Kabel pancerny SWA wysokiego napięcia
- Kabel elektryczny
- Kabel słoneczny
Kabel samochodowy
Kabel samochodowy to rodzaj przewodu podłączającego wewnątrz samochodu, który jest używany głównie do bieżącej transmisji akumulatorów, instrumentów, lamp itp. Ze względu na szczególność branży samochodowej, proces produkcji kabli samochodowych jest również bardziej wyjątkowy niż inne Zwykłe przewody. W większości przypadków konieczne jest, aby kabel samochodowy był zimny i odporny na wysoką temperaturę.
Zasada selekcji drutów samochodowych jest określana zgodnie z stopniem izolacji przewodów, przechodzącej prąd i wymaganej wytrzymałości mechanicznej. W przypadku urządzeń elektrycznych działających przez długi czas można wybrać przewód z 60% rzeczywistej pojemności przenoszenia prądu; W przypadku urządzeń elektrycznych, które działają przez krótki czas, można wybrać przewody o rzeczywistej pojemności przenoszenia prądu między 60% a 100%. System elektryczny samochodowy należy do zasilania o niskim napięciu, o dużym prądu roboczym i utratę napięcia. Nadmierna utrata napięcia wpłynie na normalne działanie urządzeń elektrycznych. Dlatego przy wyborze sekcji przewodnika konieczne jest upewnienie się, że utrata napięcia nie przekracza określonej wartości: system 12 V nie jest większy niż 0,5 V, system 24 V nie więcej niż 1,0 V. Rzeczywisty prąd roboczy przewodnika nie jest większy niż dopuszczalna zdolność przenoszenia prądu przewodnika.
profil firmyNasza firma została założona w 1999 r. Przez Larry'ego Lukisa, odnoszącego sukcesy przedsiębiorcę i maniak komputerowy, który chciał radykalnie skrócić czas potrzebny do uzyskania plastikowych części plastikowych. Jego rozwiązaniem było zautomatyzowanie tradycyjnego procesu produkcyjnego poprzez opracowanie złożonego oprogramowania, które komunikowało się z siecią młynów i pras. W rezultacie części z tworzyw sztucznych i metalowych można wytwarzać w ułamku czasu, jaki kiedykolwiek wcześniej.Siła badań i rozwoju
Przyspieszenie innowacji poprzez rewolucjonizowanie produkcji.
Personel
Umożliwiamy firmom wprowadzenie nowych pomysłów na rynek, oferując najszybsze na świecie.
We will contact you immediatelyFill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.